Основные параметры поездки.

Даты поездки 5 -21 июля 2019г.

Перелет Аэрофлотом в Женеву. Машина арендована в Hertz на весь срок поездки.
Для покупки билетов на все подъемники приобрели по Интернету карту Swiss Half Fare, позволяющую покупать все  эти билеты за полцены, что дало некоторую экономию.

1-й день 5 июля пятница
Прилет в Женеву, закупка продуктов на французской территории, переезд к месту первого базирования в деревню Leissigen, это возле Интерлакена на берегу Тунского озера. Здесь у нас были апартаменты и базировались тут с 5 по 16 июля.

2-й день 6 июля суббота.
Кандерстег, озеро Оушензее, трек вдоль озера. Вечером проезд на машине в район Беатенберга для вечерней фотосъемки панорамы гор Юнгфрау, Монх, Эйгер.

3-й день 7 июля воскресенье.
В поисках лучшей погоды уехали кататься на перевалы Гримзель и Сустен. Без треков. Вечером прогулка в городе Тун.

4-й день 8 июля понедельник .
Трек на Шайниге Платте. Вечером прогулка по нашей деревне Leissigen.

5-й день 9 июля вторник 
Подъемник First из Гринденвальда. Трек к озеру Бахальпзее, муж еще поднялся на горку Фулхорн. Вечерняя прогулка по городку Шпиц.

6-й день. 10 июля среда.
Подъем из Лаутенбруннена в Маннлихен, трек к Кляйне Шайдеггу, подъем на Лауберхорн, спуск пешком  к станции Wengernalp, проезд на поезде до Венгена, прогулка по Венгену, поездом в Лаутенбруннен , прогулка по Лаутенбруннену.

7-й день 11 июля четверг
Подъемник Беатенберг- Нидерхорн. Трек на Нидерхорне. Вечером прогулка по Интерлакену.

8-й день 12 июля пятница
Перевал Гримзель - Перевал Фурка (трек, который не смогли пройти целиком из-за снега) -Перевал Сустен (попытка пройти еще один трек, но вернулись из-за дождя) -Люцерн.

9-й день 13 июля суббота
В районе гор погода не позволяла куда-то подниматься. В поисках солнца уехали по городам Бургдорф, Золотурн, Муртен, и маленький заезд в Берн.

10-й день 14 июля воскресенье.
Проезд на машине к  Melchsee-Frutt (дорога платная) Трек от Melchsee через  Ballmeregghorn к озеру Tannensee и назад к Melchsee. На обратном пути остановки у озера Лунгернзее.

11-й день 15 июля понедельник
В районе Интерлакена совсем плохая погода. Поехали через перевал Яунпасс в Грюйер и Фрибур.

12-й день 16 июля вторник
Переезд ко второму месту базирования в Тэш возле Церматта. По пути снова проехали через перевал Гримзель. Затем поднялись из Фиша к Алечскому леднику на станцию Эгисхорн. Муж еще поднялся на гору Эгисхорн. Поскольку трек к нижней части ледника был еще  закрыт для прохода, то мы спустились на промежуточную станцию и там сделали небольшой , но красивый трек. Прибытие в Тэш. Заселение в апартаменты.

Из Тэша в Церматт последующие 4 дня мы ездили на поезде (Церматт закрыт для автотранспорта).

13-й день. 17 июля среда.
Церматт. Трек 5 озер.

14-й день  18 июля четверг
Церматт. Подъемник до Шварцзее, трек от Шварцзее к водопаду Arben и чуть выше, возвращение пешком до станции Furi. Вечером встреча с Натали  в Церматте.

15-й день 19 июля пятница.
Церматт. Трек от Горнеграта до Рифельальпа, включая тропу Марка Твена.

16-й день 20 июля суббота
Церматт. Подъем на Кляйне Маттерхорн. Спуск на канатке до Trockener Steg, прогулка возле озер, спуск на канатке до Шварцзее, трек от Шварцзее до Церматта через  Стафал и Цмутт.

17-й день 21 июля воскресенье.
День отлета. Переезд из Тэша в аэропорт Женевы. По пути остановки у замка Эгль, Тонон-ле-Бен, Ивуар, Женева. Вылет в Москву рейсом в 21.40

Кому очень нужно, есть отчет моего мужа по этой поездке на форуме Винского. Он разбит на части, все можно увидеть вот тут общим списком
https://forum.awd.ru/memberlist.php?mod … amp;page=0

у кого не получается увидеть эту страницу, даю по частям, начиная от первой части

https://forum.awd.ru/viewtopic.php?p=9514933#p9514933
https://forum.awd.ru/viewtopic.php?p=9524634#p9524634
https://forum.awd.ru/viewtopic.php?p=95 … ;attempt=1
https://forum.awd.ru/viewtopic.php?p=9595908#p9595908
https://forum.awd.ru/viewtopic.php?p=9681347#p9681347
https://forum.awd.ru/viewtopic.php?p=9802655#p9802655
https://forum.awd.ru/viewtopic.php?p=9869116#p9869116

Итак,  немного общих впечатлений.
Напомню, что эта поездка в Швейцарию у нас не первая. Про предыдущие я здесь писала.
Швейцария на автомобиле август 2010г.
Швейцария на автомобиле август 2010г. Продолжение.
Доломиты-2 и немного Швейцарии. Часть 3. В швейцарском Энгадине

В 2010г. упор был сделан на города, горная часть была намечена совсем небольшая в районе Интерлакена и она почти вся сорвалась из-за дождей.
Что касается новой поездки, то она была планировалась исключительно  как горно-трековая, а города  шли как дополнение или в свободное вечернее послетрековое время, или как замена на случай плохой погоды в горах. В итоге побывали в некоторых городах, где были в 2010г, а  из нового было два города -Золотурн и Муртен.

Летели Аэрофлотом , волновались по поводу багажного коллапса, могу сказать, что он до конца не рассосался. При возвращении в Москву видели в зале выдачи багажа терминала D  выгороженный кусок, заполненный не полученным багажом. Нам повезло, ждали минут 5 , не больше, правда дело было в 2 часа ночи, рейсов было мало.

По прилете закупили на французской территории еды и вина на 150 евро, многого хватило до конца поездки. В Швейцарии мясо в 2-2,5 раза дороже, чем во Франции. Молочка тоже дороже, но не сильно.
Жилье бронировали через Airbnb, вышло недорого.

С заселением в первые апарты произошел казус. Заранее писали хозяину, во сколько примерно приедет.  Он в ответ, типа , Ок. Приехали в это время. Дом закрыт, никого нет, на телефонные звонки хозяин не отвечает. Подождали -никого. Ситуация  - хоть иди ищи другое жилье. Пошли по соседям.  Увидели семью, ужинающую на террасе. Объяснили в чем проблема. Они со своего телефона позвонили этому хозяину, он им объяснил где лежат ключи, мы смогли заселиться. Оказывается, хозяин, прислал нам на почту инструкцию как заселиться... за 1 час до нашего прибытия. Вот где мы должны были читать эту почту ?! Как должны были догадаться, что он нам в последний момент что-то написал ?! Еще и в платный роуминг входить. Хозяина мы увидели для через три.

Погода.
В целом могу оценить ее по 6-7 баллам из 10. В районе Интерлакена было похуже, много было облачности, утро часто было ясным,  но уже к  12 часам начинали наползать облака. Поэтому начинать треки приходилось рано, чтобы хоть что-то успеть увидеть в "приличном виде".
Самые высокие вершины почти все время в облаках.  Из-за этого у нас не состоятся намеченный подъем на Шильхорн,  куда я хотела. Платить большие деньги за подъемники, чтобы походить там как ежик в тумане, но сказать что "я там был" -это не наш стиль. Подъемники в Швейцарии запредельно дорогие. Даже имея Swiss Half Fare, это все равно дорого и бессмысленно. Как заволакивает обзорные площадки мы там насмотрелись и на First, и на Кляйне Маттерхорн , и на Эгисхорне.
Чего не было -это тотальных дождей, как это случилось у нас в поездке 2010г. Но и при сильной облачности и небольших дождях мы не лезли в горы, а уезжали на два дня в города, где была совсем другая погода. Хорошо, что мы заложили много дней в районе Интерлакена (Бернский Оберлэнд) и у нас был запас по дням.
Если коротко, то скажу, что погоду, виды приходилось ловить,где-то подождать, где-то наоборот поторопиться.

Все основные намеченные треки мы смогли сделать, но были еще менее знаковые подъемы, которые не случились по причине не лучшей погоды.

Гораздо лучше погода была у нас 4 дня в Церматте. Было солнечно, но тоже к полудню облака появлялись и немало.

Могу отметить, что по температуре на высоте в горах Швейцария холодней, чем в тех же условиях в Аосте ,в Доломитах или во Французских Альпах. Все время налетали холодный ветер, флиска и анорак всегда были при нас.

Треки мы выбирали по моим силам, пару раз я отпускала мужа подняться повыше, туда, куда мне лезть было совсем не нужно.

Июль - время цветения альпийских цветов, их огромное разнообразие, это так радовало глаз !

А еще видели очень много водопадов, они еще не чахлые, как в сентябре, а мощные, красивые.

Сурки - их бегает гораздо меньше, чем в Италии или Франции, хотя нор полно, и свиста сурочьего слышно везде. Но удалось и их поснимать.

На треке Нидерхорн близко пообщались с козлами, целая семья, включая маленьких козлят.

В топовых местах толпы туристов ЮВА - и группы, и индивидуалы. Деваться от них уже некуда. Только на менее затоптанные треки.
В Интерлакене полное ощущение, что мы попали куда-то в Эмираты. Весь город -одни арабы. Семьи, дети, тетки и в хиджабах, и в паранджах. Забавно : если тетка в парандже, то видны только глаза. Как ей себя украсить ? В ход пошли накладные ресницы нехилых размеров. Арабы спасаются на горных курортах от своей летней жары. Снимают на все лето апарты, виллы, отели, все что угодно. Отсюда и цены на жилье.
Русской речи за всю поездку слышали всего несколько раз. Наших там очень мало.

Рада была повидаться с нашей Натали. Девушка штурмует тяжелые треки, взбирается на все новые  вершины. Сил ей и удачи !

Что еще - чтобы увидеть красивые швейцарские горы, совсем не обязательно отправляться на долгие и тяжелые треки. Если вам повезет с погодой и у вас много денег, то можно просто подниматься на подъемниках, горных железных дорогах, там наверху  немного погулять вокруг , и все самое красивое вы также увидите. Пусть не в таком количестве, но впечатлений вы получите не меньше. Индустрия заброски народа наверх в топовые видовые места у них налажена замечательно, только дороговато.

Мы много снимали, это не шедевры, снятые при нужной погоде, в режимное время, а это всего лишь наши впечатлений, какими нам "достались" швейцарские Альпы.

Если в прошлый раз в 2010 г. нам так не открылась Юнгфрау, то в этот раз мы все вершины увидели, в той или иной комбинации с облаками.
Маттерхорн -гора, которая завораживает. Есть в ней некая магия, хотя тоже все время с одного бока к ней "прислоняется" облако, и Маттерхорн выглядит как курящийся вулкан.