Это все были музеи не сильно обязательные к посещению, а вот в автомобильный музей выбраться настоятельно рекомендую! Расположен он на отшибе, да и открыт совсем недавно, в 2010 году,  в здании бывшей табачной фабрики, но потратить на него время стоит. Добраться до него можно или на машине, забив в навигатор  адрес «Avenida Sor Teresa Prat, 15», или на автобусе до остановки «Авенида Ла Палома», и немного вперед, за углом налево. Кстати, спрашивать об этом музее местных старичков смысла не имеет – на вопрос: «Мусео автомобилистико?», они отрицательно качают головами и идут дальше. Ну а мы поступили и вовсе неспортивно – взяли такси.
         Перед музеем для посетителей большая бесплатная  парковка, так что с этим у желающих  проблем точно не возникнет. Интересно становится уже при подходе – рядом с крыльцом на газоне размещена инсталляция из колесных дисков. Приветливые девушки  на ресепшене прекрасно владеют английским  и с удовольствием расскажут об экспозиции, что может быть кстати, поскольку встретить экскурсовода или сотрудника, слоняющегося без дела и готового поделиться своими знаниями нам так и не удалось.
        Первое, что поражает прямо при входе – удивительная атмосфера самого здания. Здесь вполне уместно и удобно было бы разместить музей современной живописи, к примеру: высокие окна, мягкое освещение, масса пространства, светлые стены – красота!     И хотя сам музей занимает всего лишь одно крыло бывшей табачной фабрики, но и на 6000 квадратных метрах удалось расположить отличную экспозицию.

           Сначала-то  все площади фабрики, пустовавшей с 1980 года, собирались пустить  под различные музеи, и даже была проведена реставрация и восстановление помещений, для чего из бюджета Малаги было выделено около 9 млн. евро. Однако пока финансовый кризис притормозил глобальные планы отцов города. Основателем музея является португалец Joao Manuel Magalhaes, который в 2007 году достиг соглашения с властями Малаги о создании такого музея. Идея  сотрудничества возникла после отказа Министерства культуры Португалии создавать подобный музей на родине владельца коллекции. Жлобы, я щитаю! Зато Малаге повезло.
            Что характерно – за возможность фотографировать не берется никакой дополнительной платы, щелкай сколько хочешь (кажется, это особенность всех испанских музеев). И как в обычном художественном музее – удобные стулья и бархатные кушетки для уставших туристов. В общем, автомобиль как искусство. Об этом же говорит и вывеска на стене, сообщающая, что данный музей представляет машины как символ 20 века, результат технического и экономического прогресса и культурного и социального развития. А также торжество эстетического и художественного вкуса, от так вот!  И даже тематические разделы экспозиции скорее художественные, нежели технические: «Прекрасная эпоха», «Золотые 20-е», «Арт Деко», «Дизайн» и т.д. Сразу скажу – далеко не все автомобили попали в объектив моего фотоаппарата, потому как мой интерес к автопрому заканчивается в 60-х годах ХХ века, более поздние модели мне не интересны от слова совсем ))
        Глядя на старинные авто, эдакий промежуточный вариант между каретой и автомобилем, понимаешь, что на заре автомобилестроения знали толк в красоте и шике. Чего только стоит буйство фантазии в оформлении интерьера, забота о нуждах и потребностях пассажиров в путешествии)) А уж про свой фетиш – символы автопрома, крепящиеся на капоте авто – я и вовсе молчу, такого разнообразия мне не попадалось еще нигде…

Отредактировано Марфушечка-душечка (2015-10-05 18:08:58)