Тут всё довольно просто.
Если кто-то чувствует себя в автомобиле (за рулем) крайне комфортно и проехать  тысячу другую км для него не проблема, тогда можно ехать до Турку или Наантали  (на 200 км дальше, чем из Хельсинки). Оттуда в Стокгольм, понятно, на пароме. Это самый дешёвый путь до Стокгольма. Из Хельсинки, естественно, дороже. Мы ехали из Хельсинки. Я больше люблю смотреть, когда тебя везут, потягивая импортное пиво из холодного бокала.

Про поездку по Финляндии на север до Оулу и там по суше до Стокгольма - это только для тех, кто хочет заодно познакомиться с Йолоупукки (финский Дед Мороз).
По финансам - ещё дешевле, но, скорее всего до Стокгольма в тот же день не доедете. Прогон больше 1 600 км. Для любителей.

От Стокгольма до Мальмё, как я уже писал - 600 км по трассе. При средней скорости в 100 км/час - понятно сколько времени уйдёт. Плюс короткие остановки. Трасса практически одна, пустынна, сбиться сложно.

Паром из Мальмё в Германию уходит ТРИ раза в сутки. Если вы едете из Стокгольма с утра, на вечерний в Германию успеваете легко. Ночь - на пароме, с утра из Травемюнде едете хоть в Бенилюкс и далее во Францию, или в Берлин и Дрезден - на юг, а дальше Чехия и Австрия.
Единственно, на обратном пути из Мальмё в Стокгольм придётся ехать без задержек из-за меньшего окна в расписании между паромами.

Все паромы с автомашиной обошлись в этом году в 23 750 руб. туда и обратно. Ну и плюс две заправки (только дорога от СПб до Голландии и обратно).

Из Мальмё можно через всю Данию доехать на автомобиле по суше до Германии. Из допрасходов - оплата моста до Копенгагена и, возможно небольшой паром в самой Дании или плата по ещё одному мосту, но я не проверял. Это опять же для любителей передвигаться только своим ходом в автомобиле.

Отредактировано viktor_z (2013-07-19 17:21:09)

Да я бы и рад, да с парома на паром не так уж и много времени было.
Что успели.
И вдогонку к паромам и собственному автомобилю.
Перелёты - дело конечно удобное с точки зрения экономии средств (хотя может оказаться и нет никакой экономии) и особенно времени, но, путешествуя на собственном автомобиле, у человека есть в запасе огромный (практически безразмерный) ЧЕМОДАН, за который уже не надо доплачивать, а лежать в нем будет то, что путешествующим людям нужно, особенно под конец путешествия: подарки-покупки, любых форматов сувенирка, тряпки-парфюм, которые за границей заведомо (в разы) дешевле и т.д. и т.п.
Понятно, что это касается больше жителей российского северо-запада, путешествующих не дальше Австрии - Франции.

Всё так, но ведь полно и новых церквей строится, чего уж там. Но туда никто и носа из наших не сунет. Если помните, в Нюрнберге в одной из старых церквей (я публиковал фото) тоже современный "дезигн"  устроили.

Хотя, на мой консервативный взгляд, всё это - упадок и разложение. Всё, что я могу сам намалевать и/или нагромоздить своими корявыми ручонками, негоже выдавать за современное искусство.
За Европу (сакральную) - даже как-то обидно. Не удивлюсь, если делается это как раз нарочно для десакрализации. С них станется.

Ага, в "Мухе" или в Москве где там не знаю подобное надо бы сказать 

Тут нас, славян и не только, попинывают за то, что осматривая, пусть даже и критически, результат своих трудов, мы говорим - ну ладно, и так сойдёт.
Полагаю, тут ещё более худший вариант 

Отредактировано viktor_z (2013-07-23 17:56:29)