После первого, достаточно тяжелого дня, хотелось выспаться. Поэтому мы дали себе волю, и будильник не заводили. Плюс, это была первая ночь, когда младшему члену экипажа, посреди ночи не надо было сбивать жар. Умывшись и позавтракав, мы неспешно собрались, сделали перед выездом общую фотографию и тронулись в путь.

До первого  объекта, намеченного на карте маршрута, было более 400 км и мы решили просто двигаться в сторону него, останавливаясь только если заметим чего примечательного. И заночевать в каких 50-100 км от объекта. Так и получилось.

Несколько слов об еще одном аспекте поездки, о котором я не упомянул ранее. Часть дорог в Норвегии платные. Но не на всех стоят пункты оплаты, как это принято в Европе. То есть для того, чтобы проехать по такой дороге, тебе надо или установить систему Autopass или позаботиться об оплате заранее на ближайшей заправке.Если у вас есть электронный абонемент AutoPASS, вы можете пользоваться платными автодорогами, не останавливаясь на пунктах оплаты. Чтобы получить абонемент AutoPASS, вам необходимо иметь контракт AutoPASS и специальное электронное устройство AutoPASS On-Board Unit (OBU), которое устанавливается на внутренней стороне лобового стекла, за зеркалом заднего обзора.  Платные дороги, на которых установлены пункты оплаты AutoPASS, четко обозначены знаком AutoPASS sign. Я выбрал другой путь.
На сайте autopass.no/en/visitors-payment зарегистрировал номер кемпера. За регистрацию с меня сняли одну норвежскую крону ( 0,12 еуро) и ввел данные свое банковской карточки. Затем ввел также даты свое поездки. При первом проезде по платной дороге, они автоматом сняли с меня 300 крон (около 36 евро) и должны остаток вернуть после двух месяцев. На мой взгляд достаточно удобно, рекомендую всем.

И вот едем в сторону границы, и вдруг... на левой обочине у дороги мирно жуют траву несколько оленей.

Все мы немного прибалдели, остальные члены экспедиции начали уговаривать меня остановится,но я мирно убедил их, что делать этого не надо, ибо дорога узкая, карманов нет и судя по рассказам других людей, мы этих оленей навстречаем еще ой как много.
Забегая вперед, скажу что оленей вживую мы больше не встретили, и видели их только на знаках.
Едем дальше. Во!!!! А вот и граница. За неделю до выезда все наши новостные ленты засверкали сообщениями о террористических угрозах в Норвегии, о беспрецедентных проверках на границе, а в некоторых сообщалось и о закрытии этих самых границ.  Посему некоторая степень волнения у меня была.
Едем. Проезжаем границу, еще километр.... ух, а вот и контроль.

Интересно кстати у них быт был построен. Большая высокая палатка, вдалеке стоит генератор, туалет... уверен где-то в палатке и душ оборудовано. Улыбчивый пограничник подходит ко мне и нас состоялся примерно такой диалог.
- Здравствуйте
-Здравствуйте. Показать вам паспорта?
-Зачем мне Ваши паспорта? Покажи твои права.
Даю свои права. Пограничник заглядывает в окно кемпера, видит Арсения играющего с айпадом, рядом со мной сидит Алиса (дочка).
-Куда едем?
- В Норвегию ( оба смеемся)
-Ну это понятно, что в Норвегию, а что хотите у нас увидеть?
- Как что? У вас такая красивая страна. Хочу поездить по фьордам, посмотреть водопады, Прекестолен, дорога Троллей.. много чего.
-Ну тогда счастливого пути и хорошей вам дороги
Пограничник вернул мне мои права и мы двинулись дальше. Мдааа. Беспрецедентная проверка на дороге произвела на меня впечатление ))
Едем дальше. Дороги становятся все уже, скорость, хотя пока и равнина, не более 60-70 км в час. Замечаю первую заправку и заезжаю с целью купить сим карту для мобильного интернета ( Прочитал в нескольких отчетах, что карточку MyCall с двумя гигами можно взять на любой заправке.  Захожу и обламываюсь. Нет у нас никаких сим карт, говорят.
Забегая вперед, скажу, что зайдя еще на несколько заправок (Статойл, Шелл) я везде обломался. И потому мысль об мобильном интернете мы отбросили и в дальнейшем обходились вай фаем кемпингов.
Едем.

Замечаем небольшую симпатичную реку, и делаем остановку. Вдалеке можно увидеть рыбака. Стоит в реке, ловит себе .

Ну а мы камушки поснимали и едем дальше по 70 дороге.

Ещё одна река. С небольшим водопадиком, заброшенной старой электростанцией и трольскими пирамидками.

Окружающий пейзаж становится все интересней, равнина сменяется небольшими горами. Скоро фьорды. Ну а мы, после пяти вечера решили, что пора искать ночлег. Вбили в навигатор поиск кемпинга и через несколько километров въехали в кемпинг Gjora.

Тут мы столкнулись, что рецепшен в кемпингах работает не всегда. На двери висела табличка о том, что время работы с 9 утра до 11 и с 6 вечера до восьми. Но это не помешало нам расположиться на свободном месте, подключиться к электричеству и начать изучать окрестности.
Gjøra Camping
62.542028, 9.105966

Окрестности я вам скажу достаточно живописные. Алиса отправилась собирать малину, мы пофотографировали соседние домики.

После шести уладив вопрос оплаты ( место стоило 230 NOK  ( около 26 евро),  мы решили, что завтра обязательно попробуем помыть кемперский туалет. Ну а завтра нас ожидал уже более насыщенный и интересный день с первым небольшим трекингом.

Отредактировано Oli_Gerdt (2014-08-23 14:51:08)

Начиная с 14 в левом нижнем углу. Их правда очень плохо видно... но они там есть.Правда, правда. 

K-Olga Спасибо и Вам за проявленный интерес. 

Отредактировано Oli_Gerdt (2014-08-23 15:01:14)