В принципе съездить в город за такое время реально (зависит, конечно от аэропорта) - но, скажем, на трёх пятичасовых стыковках в Праге в этом году у нас были три разных маршрута, идти второй раз тем же путём смысла особого нет, так что об "отработанном маршруте" говорить не приходится. В Франкфурте на пятичасовой стыковке катались в Майнц (по самому Франкфурту нагулялись годом раньше, было 9 часов). В Риме вылазок не делали - один раз был конечным пунктом, другой раз бодренькая пересадка с часовой пересадкой и получасовым опозданием первого рейса. "Рекорд" поездки в город на стыковке - три с половиной часа между рейсами в Риге (но там была конкретная цель, знакомая дорога в центр, да и аэропорт небольшой).

Обычно цель - купить билет подешевле, а уж дальше исходя из получившейся стыковки просчитываются варианты. Конечно, совсем неудобные стыковки отметаются при поиске.

Отредактировано unreal_undead (2014-02-07 14:21:40)

При нормальном планировании и контроле времени риска практически нет.

Самый логичный вариант - осмотреть Остию Антику, она там совсем рядом (такси в помощь).
А поесть в аэропорту можно в ресторане самообслуживания "Ciao!", там очень вкусно, и часто можно встретить обедающих "местных" - итальянских летчиков и стюардесс.

Конечно, лучше нормально смотреть, без спешки. Это бесспорно.

Но уж если есть что-то рядом с аэропортом из интересного, то только Остия.
Хотя вот еще идейка в голову пришла. Летом можно побывать на пляже. Или просто на море посидеть в каком-нибудь кафе, их там много.

А с такси можно сделать так: у таксиста взять визитку (его личную или его фирмы, или обе) и потом такси просто заказать к выходу из археологической зоны (конечно, попросить подождать - это не вариант, это куча денег).
(А если сидеть в кафе, сами такси закажут.)

Мы как-то заказывали такси ночью на Аппиеву дорогу. Было непросто, ехать никто не хотел, но в итоге приехали.
В Фьюмичино днем с такси должно быть намного проще.

При самостоятельном заказе такси есть нюанс: говорить с фирмами таксерскими надо по-итальянски. По-английски диспетчеры не говорят, и даже с какой-то гордостью это заявляют. Можно, конечно, попробовать договориться с конкретным таксистом (они по-английски обычно говорят), но это риск. Не все итальянцы трепетно относятся к договоренностям, а тут - самолет.

Короче, для этой авантюры надо знать итальянский хотя бы немного.