Ну я не знаю точно, просто большой маршрут охватывает главные озера со всех сторон, и я думаю, что все самые интересные виды поподают в твое поле зрения. А если идти на 2-3 часа, то однозначно кое-что не увидишь.

На следующее утро неторопливо позавтракав и искупавшись мы двинулись в сторону Дубровника. Общего времени переезд занял 6 часов (с небольшой остановкой на перекусить и заправиться). Сама не понимаю почему, но дорога была совершенно неутомительная, к тому же моя вечная проблема – на монотонных шоссе я начинаю засыпать за рулем – в этот раз совершенно не мучила, и уже ближе к ужину мы бросили вещи в первом попавшемся отеле - Vis 3*. Вернее, я читала про него в Инете вполне симпатичный отзыв, который полностью соответствовал действительности – классическая трешка, очень уютная. Нам даже достался вид на море!

Вечерний Дубровник очаровал – если есть такая возможность, в нем непременно надо оставаться на ночь – зажигаются огни, немного стихает гул толп туристов, и хотя он теряет при этом свою средневековость, становится мягким и уютным!

Дубровник был основан беженцами из римского города Эпидаврум в 7 веке. Находился под властью Византии, Венеции и Венгрии, а после 1382 года получил формальную независимость и стал называться Республикой Рагуза. В 15-16 веках владел большим флотом, в нем процветали искусства и ремесла. В 1991 году Дубровник служил целью непрекращающихся бомбардировок со стороны югославских войск (нельзя сказать, что та война оставила меня равнодушной, наверное, была просто далекой и не имеющей ко мне лично никакого отношения, но теперь бессмысленное разрушение культурного наследия показалось кощунственным!) ЮНЕСКО и Европейский союз учредили специальную комиссию и город был восстановлен в самые короткие сроки.
Удивительный островок, окруженный крепостными стенами, в котором будто проваливаешься в прошлое!
Прогулку по стене, к сожалению, пришлось отложить до завтра (касса закрывается часов в семь) и бродить по ней в самое пекло – на небе ни облачка и уже часов в 10 утра было наверное за 30. Сложно описать, в чем на самом деле очарование Дубровника – может быть в бесчисленном множестве малюсеньких двориков, в которых сушится белье, и ты на минуту задумываешься – каково это - ходить каждый день по камням с вековой историей, жить в них?

В общем, ожидание чего-то яркого не обмануло и полученные впечатления совершенно перекрыли время, потерянное на долгий путь туда-обратно. К тому же в  дороге всегда открывается что-то новое – по пути мы остановились у Бачинских озер, проехали мимо всех самых  известных курортов Далмации – Макарска, Башка Вода, Брела, еще раз полюбовались на Биоково.

В самый последний полный день ласковое хорватское солнышко нам улыбнулось и мы с удовольствием провели весь день на пляже, даже покатались пару часов на взятом напрокат небольшом катере, муж с удовольствием рулил, а я позагорала на свежем ветерке. Катер оказался тихоходным (более мощные без специальных прав не дают), но такое времяпрепровождения показалось мне интереснее, чем например катание на морских мотоциклах.

Поскольку наш обратный рейс был вечерним, на день отлета мы оставили ещё небольшой кусочек культурной программы и выписавшись в полдень из отеля, по дороге в аэропорт погуляли часа полтора в Трогире и пару часов в Сплите. Без восторгов. Не знаю, может быть полуденная жара помешала нам почувствовать как пишут «очарованье маленького Трогира» и восхититься реконструкцией дворца Диоклетиана, но нам показалось, что это бледные копии Дубровника. У Трогира есть свое лицо, но Сплит…поднявшись на колокольню я даже не смогла найти ни одного удачного панорамного ракурса.

Трогир

Сплит